В августе 2026 года ожидается рост производства авиакеросина в России на 4% по сравнению с июлем. Текущие запасы топлива находятся на стандартном уровне, что свидетельствует о стабилизации рынка.
Ситуация на рынке авиационного топлива в России демонстрирует признаки стабилизации. По последним данным Министерства энергетики, в августе 2026 года ожидается рост производства авиакеросина на 4% относительно июльских показателей. Это позволит отрасли не только восстановить динамику, но и вернуться к объемам, зафиксированным в августе прошлого года.
На текущий момент запасы керосина находятся в пределах привычной нормы. Более того, профильное ведомство отмечает наличие потенциала для дальнейшего наращивания резервов за счет текущих темпов производства. В Минэнерго подчеркивают: внутреннего рынка полностью хватает для обеспечения всех потребностей, а топливный баланс остается устойчивым, во многом благодаря ставке на использование отечественного сырья. Контроль за ситуацией осуществляется в тесной связке между Минэнерго, Минтрансом и Росавиацией.
Глава Минтранса Андрей Никитин также дает оптимистичную оценку, характеризуя рынок как стабильный. По его словам, критических угроз не наблюдается, а процесс управления поставками остается полностью под контролем. Для бесперебойной работы авиаперевозчиков министерство и крупнейшие игроки топливно-энергетического комплекса поддерживают ежедневный рабочий контакт.
Стоит напомнить, что недавний период сопровождался определенной напряженностью. В июне поступала информация о том, что вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам проработать механизм приема на российских заправочных комплексах керосина марки JET A-1 как российского, так и импортного производства. Параллельно с этим правительство ввел временный запрет на экспорт реактивного топлива из страны. Ранее, в конце мая, в одном из крупнейших аэропортов России отмечали усиление мониторинга за наличием топлива в ТЗК, что связывали с опасениями возможного дефицита. Однако нынешние показатели производства говорят о том, что риски удалось купировать.
