В июле Бельгия закупила около 400 тысяч тонн российского сжиженного природного газа. Рост зависимости обусловлен перебоями в поставках топлива в Европу из-за нестабильности на Ближнем Востоке.
Энергетическая безопасность Европы оказалась под ударом: в июле Бельгия столкнулась с критической зависимостью от поставок российского сжиженного природного газа (СПГ). Как сообщает Bloomberg, опираясь на данные мониторинга морских судов, геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке серьезно нарушила логистику топлива в европейском регионе.
Цифры говорят сами за себя: за июль Бельгия закупила порядка 400 тысяч тонн российского СПГ. При этом общая динамика поставок в страну демонстрирует тревожный спад — объем импорта упал более чем на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Несмотря на то, что Бельгия по-прежнему полагается на трубопроводный газ из Норвегии и Великобритании, дефицит ощутим. Ситуацию осложняет нестабильность в Ормузском проливе, из-лоза которой цены на газ в Европе удерживаются на высоком уровне. Это вынуждает европейских трейдеров проявлять осторожность и откладывать масштабные закупки для подготовки хранилищ к зимнему сезону.
Текущее положение дел ставит под вопрос реализацию энергетической стратегии Евросоюза. Напомним, что ЕС планирует полный запрет на импорт российского СПГ уже в следующем году. Более того, с апреля 2026 года в союзе вступает в силу ограничение на заключение краткосрочных контрактов на поставку этого ресурса. Москва, в свою очередь, заявляет о незаконности подобных санкционных мер.
Несмотря на политический курс, Россия сохраняет за собой статус второго по значимости поставщика СПГ в Евросоюз, уступая лишь США. Данные немецкой организации Urgewald подтверждают: в первой половине 2026 года импорт российского СПГ в страны ЕС вырос на 16% относительно прошлого года, а общие затраты составили внушительные 5,96 млрд евро. Лидерами по потреблению российского газа стали Франция, Испания и Бельгия.
Регуляторная база ЕС уже наметила четкие сроки: импорт СПГ должен быть полностью прекращен к 1 января 2027 года, а поставки по трубопроводам — к 30 сентября того же года. Параллельно с этим страны ЕС и участники «Большой семерки» (G7) ведут дискуссии о переходе от системы «ценового потолка» на российскую нефть к полному запрету морских перевозок российского топлива.
Однако реальность диктует свои условия. Как ранее отмечало агентство Reuters, Европа вступает в осенне-зимний период с минимальными запасами газа, которые не видели с 2021 года. По оценкам LSEG, подземные хранилища заполнены лишь на 55%. Ситуацию усугубляет и глобальная конкуренция: согласно данным Kpler, импорт СПГ в июле просел до 6,3 млн тонн — это самый низкий показатель с сентября 2024 года. Причиной такого падения стал резкий всплеск спроса со стороны азиатских стран, которые начали активно перекупать топливо на мировом рынке.
