В Госдуму внесен законопроект, позволяющий ставить на учет машины, находящиеся в международном розыске. Инициатива направлена на защиту добросовестных покупателей, но вызывает споры из-за риска легализации краденых авто.
В Государственную Думу внесен новый законопроект, способный вызвать немало споров в автомобильной среде. Его суть — разрешить постановку на учет в России машин, которые официально числятся в международном розыске по линии Интерпола. Эксперты пытаются разобраться: станет ли это спасением для честных граждан или откроет двери для легализации краденых авто.
Как пояснила в интервью РБК юрист Сона Нанян, главная цель инициативы — защитить добросовестных автовладельцев. Зачастую ситуация складывается так, что покупатель даже не подозревает о «темном прошлом» транспортного средства. Информация о розыске всплывает внезапно, уже в момент обращения в ГИБДД, когда автомобиль фактически находится в стране. На текущий момент поставить такую машину на учет невозможно, а судебные тяжбы по снятию ограничений — процесс долгий и далеко не всегда успешный. По мнению Нанян, четкий законодательный порядок регистрации поможет людям не становиться заложниками международных юридических конфликтов.
Однако у этой медали есть и обратная сторона. Даже если российские власти разрешат регистрацию, автомобиль все равно будет фигурировать в базах Интерпола. Это накладывает серьезные ограничения на эксплуатацию: вывезти такую машину за границу не получится. При попытке пересечь границу автомобиль могут задержать и передать стране, инициировавшей розыск.
Михаил Репринцев, управляющий партнер юридической компании «Справедливые решения», разделяет осторожный настрой коллег. Он указывает на серьезную юридическую коллизию: закон может защитить покупателя, но одновременно создать лазейку для владельцев действительно угнанных в Европе машин. Репринцев подчеркивает, что легализация таких авто — вопрос спорный. Ведь сейчас крайне сложно доказать, что покупатель действовал добросовестно, а причины объявления машины в международный розыск не всегда прозрачны. Более того, если в будущем факт хищения подтвердится, регистрация автомобиля в России может быть аннулирована.
Ситуация осложняется и тем, как такие автомобили попадают в Россию. Как ранее сообщалось Autonews, существует схема «параллельного импорта» через третьи страны. Автомобили могут проходить через ОАЭ или государства ЕАЭС, где им оформляют новые документы, создавая иллюзию абсолютно «чистой» истории.
Судьба законопроекта решится в октябре 2026 года, когда его рассмотрение назначено на пленарные заседания. Пока остается неясным, сможет ли новая норма сбалансировать интересы частных лиц и международную правовую безопасность.
Опубликовано: 25 июля 2026, 14:57 | Время чтения: 1 мин | Теги: законопроект, госдума, интерпол, автомобили, регистрация
