С 2010 года качество воздуха в Москве улучшилось в 2,5 раза. Основными факторами стали модернизация промышленности и развитие электрического транспорта.
Столица демонстрирует впечатляющую динамику в улучшении экологической обстановки. Согласно сведениям, транслируемым в эфире Радио РБК, с 2010 года состояние атмосферного воздуха в Москве стало чище в 2,5 раза. Главными драйверами этих перемен стали масштабная модернизация промышленных мощностей и активное внедрение электрического транспорта, что позволило одновременно снизить уровень шума и объем вредных выбросов.
Значительную роль в этом процессе сыграло обновление городского парка. Всеволод Воронов, занимающий пост заместителя генерального директора компании «РЕНЕРА» (структура «Росатома»), подчеркнул, что внедрение электробусов стало стратегически важным шагом для крупных городов. По его наблюдениям, еще шесть-семь лет назад проезд привычного дизельного автобуса-гармошки по ночной улице вызывал ощутимую вибрацию, способную разбудить жильцов. В последнее время подобные звуковые и механические помехи практически исчезли.
Тем не менее, тотальная электрификация дорог пока сталкивается с серьезными препятствиями. Егор Рябков, курирующий развитие компании XCars, указывает на дефицит зарядной инфраструктуры и высокую цену самих транспортных средств. На текущий момент присутствие чистого электротранспорта на рынке едва достигает 1%, а для его массового роста критически важно наращивать сеть зарядных станций.
Экологическая повестка касается и бытового поведения жителей, хотя здесь не всё так однозначно. Дмитрий Иоффе, стоявший у истоков проекта «Чистые Игры», в беседе с Радио РБК обратил внимание на неочевидные нюансы. Он напомнил, что использование одноразовых крафтовых пакетов может иметь даже более тяжелый углеродный след, чем обычный полиэтилен. В качестве по-настоящему эффективного решения эксперт предлагает переходить на многоразовые альтернативы: тканевые сумки, личные бутылки для воды и многоразовые кружки.
