Водителей обяжут отображать экологический класс топлива на табло АЗС, в уголке потребителя и в кассовых чеках. Данная мера направлена на обеспечение прозрачности информации о качестве горючего.
Покупатели на АЗС должны получить максимально полную информацию о качестве заправляемого бензина. Теперь сведения об экологическом классе горючего станут обязательными для отображения на информационных панелях бензоколонок, в специальных разделах для потребителей и непосредственно в кассовых чеках. К такому выводу пришли участники масштабного совещательного процесса, прошедшего под руководством вице-премьера Александра Новака.
В центре внимания оказалась ситуация на отечественном рынке нефтепродуктов. В обсуждении приняли участие ключевые игроки: представители Минэнерго, Минсельхоза, ФАС, депутаты Госдумы и Совета Федерации, а также руководители регионов и крупнейших профильных предприятий.
Поводом для усиления контроля послужили принятые в начале августа правила, которые разрешили производить, ввозить и продавать бензин стандартов К2, К3 и К4 вплоть до 1 июля 2027 года. В связи с этим Александр Новак подчеркнул: заправщики обязаны обеспечить прозрачность и доступность данных для каждого автовладельца.
Для понимания контекста стоит вспомнить, что экологические нормы «Евро» напрямую диктуют уровень вредных примесей. Так, в классе Евро-1 допустимая доля серы составляет до 2000 мг/кг, в Евро-2 — до 500 мг/кг, в Евро-3 — до 150 мг/кг, в Евро-4 — до 50 мг/кг, а в самом строгом Евро-5 — не более 10 мг/кг. Российская классификация К2, К3, К4 и К5 практически идентична этим стандартам, при этом К5 остается основным базовым уровнем в стране.
В ходе докладов Минэнерго подтвердило, что нефтяной сектор выполняет предписания по насыщению внутреннего рынка. Компании наращивают объемы поставок, в том числе за счет импорта и выпуска топлива классов К2–К4. Параллельно чиновники и бизнес прорабатывают системы контроля качества, механизмы маркировки и ценообразования.
Несмотря на текущие сложности, вице-премьер сохраняет оптимизм. 19 августа Новак подтвердил запуск импортных поставок, отметив, что сейчас рынок проходит через «второй этап» непростого периода. Тем не менее, правительство «держит руку на пульсе». Ожидается, что как только ряд нефтеперерабатывающих заводов завершит ремонтные работы, напряженность на рынке существенно снизится.
